Philippines

La pêche : état des lieux

Philippines 2018Il paraît que de gros navires de pêche industrielle débarquent quotidiennement 300 tonnes de poisson sur les quais de Navotas, le plus grand port de pêche du pays et l’un des plus importants d’Asie. C’est sûrement vrai, mais je ne les ai pas (encore) vu. Parce que les petits, les tout petits pêcheurs de Tangos (un quartier de Navotas), ceux qui ne ramènent guère à l’issue d’une journée en mer que trois ou quatre malheureux kilos de petits poissons, une bassine de crabes, une poignée de crevettes, parfois un poulpe ou quelques calamars, m’ont alpagué, pris en charge, recruté pour défendre leur cause (…)

Indonésie

Cabotage (5) Batam

Indonésie 2015Deux îles de l’archipel de Riau concentrent l’essentiel des investissements du SIJORI Growth Triangle : Batam et ses parcs industriels, Bintan et ses 23.000 hectares de complexes touristiques à clientèle majoritairement singapourienne. L’archipel est en outre connu pour être un repaire de flibustiers (…)

Malaisie

Cabotage (1) Malacca

Malaisie 2015Première étape d’un périple le long des côtes de la péninsule malaise, de Sumatra, de l’archipel de Riau et du golfe de Thaïlande avec, comme fil directeur, des bateaux et ceux qui les montent – cargos, pétroliers, chalutiers, remorqueurs, barges, ferries ou pirogues, matelots et capitaines ad oc, pêcheurs ou pirates : ils seront nombreux à peupler les pages de ce journal de bord (…)

Philippines

Épaves

Philippines 2014Lors du passage du typhon Haiyan (baptisé Yolanda aux Philippines) des cargos au mouillage dans la baie de Tacloban ont été drossés sur le rivage, soulevés par les vagues, projetés au beau milieu de ce qui restait encore du barangay Anibong (…)

Philippines

Trop belle (pour eux) la plage !

Philippines 2014Des centaines de communautés de pêcheurs habitent le long des 39.289 kilomètres du littoral philippin et, après une journée en mer, tirent leurs « bankas » sur des plages de rêve. Trop belles (pour eux) ces plages ! Ne seraient-elles pas mieux « rentabilisées » par l’industrie touristiques ? Heureusement, un décret délimitant une bande de terre interdite à la construction (no build zone) de 40 à 200 mètres dans les zones à risque a été opportunément promulgué au lendemain du passage du typhon Haiyan (…)

Philippines

Tacloban après le typhon

Philippines 2014A Tacloban, neuf mois après le passage du Typhon Haiyan, les stigmates de la catastrophe sont encore bien visibles et, comme d’habitude, ce sont les quartiers populaires construits de bric et de broc qui ont été les plus durement touchés (…)

Togo

Lomé / Le port de pêche

Togo 2014Le port de pêche de Lomé abrite plus d’une centaine pirogues appartenant à des pêcheurs autochtones et ghanéens. Chaque pirogue est parrainée par une grossiste appelée « Nana ». Celle-ci détaille le poisson à d’autres femmes qui se chargent de sa commercialisation dans les quartiers (…)