Seul port en eau profonde de la région, le port autonome de Lomé peut traiter les navires de fort tonnage. Jouxtant la zone franche, il fait du Togo une plate-forme portuaire importante pour les opérateurs de l’ouest africain.
Deux môles – l’un pour les marchandises traditionnelles, l’autre pour les containers (capacité : 250.000 containers/an) –, un appontement pétrolier et un quai minéralier lui permettent d’accueillir entre 8 et 10 navires à la fois. Tandis que le port de pêche peut recevoir 7 à 9 chalutiers. Un troisième quai, lui aussi destiné au chargement des containers, devrait entrer en service fin 2014. Le projet est financé par Bolloré Africa Logistics dont la filiale, Togo Terminal, assurera la gestion du quai pour une durée de 35 ans.
